A nova barra nova

Após as desgraças causadas pela enchente, que desabrigou centenas de famílias, causou danos a lavoura e interditou a BR101 e outras estradas, pelo menos uma notícia boa veio com as enchurradas. A nova barra foi aberta novamente e dessa vez promete ficar!

No domingo a tarde três patrolas retroescavadeiras abriram um pequeno canal sobre as dunas, no mesmo local onde ano passado a draga abriu a barrinha nova. Como as dunas do local estavam baixas, o trabalho foi facilitado e no fim da tarde de domingo já havia um pequeno córrego jorrando água do rio para o mar. Tínhamos três metros de água sobre a BR101 no trecho entre Araranguá e Maracajá, muita água ainda por todo vale do rio Araranguá. Durante a noite toda essa água desceu procurando o mar e encontrou o atalho que precisava.

Quando amanheceu a segunda-feira, o pequeno canal havia se transformado num rio de quase 200m de largura! A água vazava numa correnteza forte, jogando galhos e água suja ao mar, que se degladiavam com as ondas da arrebentação.

Porém hoje, quinta-feira, tivemos uma nova surpresa: a barra venceu os bancos de areia e formou um canal que cruza a arrebentação, limpo, sem ondas! Um canal largo e sem ondas ligando o rio ao mar. Pescadores locais disseram que os barcos de pesca já sairam sem problemas, sem esperar vagas. Um pescador local que mergulhou no canal e disse que deve ter uns 5m de profundidade.

Engraçado que ano passado foram gastos quase R$ 500.000,oo com a abertura da barrinha nova, que ficou aberta mesmo uns três ou quatro meses. Esse ano, com apenas três máquinas foi possível abrir uma barra quatro vezes mais larga, mais funda e que tem tudo para não fechar mais.
No passado já abriram nossa barra com bem menos que isso até…
Será que dessa vez ficou evidente que é melhor usar a inteligência e a própria força da natureza, fontes tão baratas, em vez da sempre tão cara política e suas politicagens?

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Escola de vela para crianças e adolescentes

Neste domingo começaram as aulas da escola de vela do Iate Clube Veleiros da Lagoa, na Lagoa dos Esteves, em Içara. O curso é voltado para crianças e adolescentes, da classe Optmist e será ministrado pelo veterano velejador Claus Pich.
Todo material para o curso é fornecido gratuitamente aos alunos, que precisarão apenas de disposição e autorização de seus pais.

As inscrições são gratuitas e estão abertas para novos alunos!
Os pais interessados em iniciar seus filhos no mundo da vela, podem fazer contato com os responsáveis pelo curso através dos contatos abaixo:

Claus Pich, instrutor: 48 – 9921.5111 ctp@unesc.net
Eduardo Mondardo, comodoro do clube: 48 – 8402.5352  dudamondardo@hotmail.com

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Optmist. Foto disponível no site  http://www.flotilha727.com

Velejada sexta, 28 de novembro

Os ventos NE que estão assolando o litoral catarinense durante a semana toda chegaram nessa sexta-feira em Araranguá beirando os 30km/h.
O rio estava limpo, baixo, mas com ondas grandes, gordas e com buracos.  Tempo bom de sol e a água já está agradável, mas o vento forte esfria bastante.
Saí com o Alexandre no Tirano, meu laser. Sozinho era complicado segurar o barco. Juntos somamos 135 kg. Ele ficou na proa e eu timoniando.

Fomos até após a barrinha, em orças sem fim.Tivemos dois incidentes na ida. O primeiro deles foi um moitão experimental de plástico que estourou. Ele estava na redução da esteira e com seu rompimento, a vela correu na retranca, ficando abaloada. Fomos até a margem, numa prainha e corrigimos o problema. Porém, ao sair ao rio novamente, fui caçar o leme e o cabinho que caça a pá do leme estava solto na água. Tive que tirar a cana e sacar o leme, arrumá-lo e colocá-lo de volta, tudo isso pulando nas ondas e sendo lavado por elas, lutando para manter o barco de través no vento forte, que insistia em querer nos colocar de popa. Resolvido o problema foi só lavar a alma.

Na volta em popa rasa, o Tirano veio num surfe forte, engolindo água pela proa e rasgando as ondas que apareciam pela frente. Rapidinho chegamos no clube.´

Ótima velejada de ventos fortes, que fiquem por aqui por mais tempo!

Gustavo.

Classificados

Holder 12.
Barco em perfeito estado. Ideal velejar em duas pessoas. Casco amarelo, convés branco. Vela branca da Sobstad USA. Mastreação completa, tudo Ok. Bolina de fibra, leme de Laser de madeira. Com capa. O barco está no Yate Club Morro dos Conventos.
Preço: R$ 1.700,oo
Contatos: Alexandre Miranda.
Email/msn: biosonek@hotmail.com    Fone: (48) 9624.2527 e 3463.1750

Classificados

Laser Standard
Laser Standard completo, único dono, muito bem conservado. Cabos spetra novos, todas as reduções, catraca Harken c/ mola, bailer, carreta importada especial laser, duas tampas inspeção, leme e bolina madeira laminados com tecido, duas velas importadas, pronto p/ velejar.
Preço: R$ 5.000,oo
Contatos: Saul.    Email: contraventoescola@yahoo.com.br

Classificados

Laser inglês
Laser inglês,completo, R$ 7.500,00. Laser completo, R$ 3.500,00
Contatos: Fernando Navarro
Email: fernandonavarro@onda.com.br    Fone: (48) 3024.2665

Volvo Ocean Race 2008-2009

Seja bem-vindo a mais uma volta ao mundo a bordo de um 70 pés!

Foi dada a largada para mais uma regata da Volvo Ocean Race, umas das mais importantes regatas do mundo.  O evento teve abertura dia 11 de outubro em Alicante, na Espanha e o final da regata será dia 27 de junho de 2009 em St Petersburg. Durante os nove meses da prova, homens, barcos e equipamentos serão testados e levados ao extremo de suas resistências, submetidos a ondas gigantes e ventos muito fortes.

A regata conta com oito barcos e tem um ponto de parada prevista para o Rio de Janeiro, no dia 11 de abril de 2009. Depois de cruzarem o Pacífico e dobrarem o Cabo Horn, os barcos da  Volvo Open 70 (VO70) passarão aqui pela frente de nossa praia, subindo a costa em direção ao Rio de Janeiro. Quem sabe eles não passam mais próximos da costa e seja possível ver algumas velas no horizonte lá de cima do Morro dos Conventos…

Infelizmente esse ano não contaremos com um barco brasileiro, mas pelo menos, teremos um representante de peso na VOR, o velejador Torben Grael. Torben foi o capitão do Brasil1 na última regata e dessa vez vai comandar o Ericsson1, favorito na disputa desse ano.

Abaixo os nomes das sete equipes e seus Skippers:

ERICSSON RACING TEAM – Ericssom 4
Skipper: Torben Grael

ERICSSON RACING TEAM – Ericssom 3
Skipper: Anders Lewander

PUMA OCEAN RACING
Skipper: Ken Read

TELEFONICA BLUE RACING TEAM
Skipper: Bouwe Bekking

TELEFONICA BLACK RACING TEAM
Skipper: Fernando Echavarri

TEAM RUSSIA
Skipper: Andreas Hanakamp

GREEN DRAGON RACING TEAM
Skipper: Ian Walker

DELTA LLOYD
Skipper: Ger O’Rourke
Você pode acompanhar todas as notícias e vídeos pelos sites:

Sites da Volvo Ocean Race:       http://www.VolvoOceanRace.com    e    http://www.VolvoOceanRace.tv

Vídeo promocional da VOR 2008: http://www.youtube.com/watch?v=wPhBUPAjeR4

Vídeos da VOR no youtube: http://www.youtube.com/results?search_query=volvo+ocean+race&search_type=&aq=f